工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 王维启 邓童星
4月12日，在中铁上海工程局承建的渝昆高铁云贵段箐田特大桥施工现场，最后一榀简支箱梁精准落位，标志着渝昆高铁云贵段站前七标项目完成全部预制梁架设任务，为后续开展桥面系及无砟轨道施工创造了有利条件，为全线按期通车奠定坚实基础。
自开工以来，项目部深入开展劳动竞赛活动，根据铺架节点，倒排工期，多次组织召开推进会，统筹调配各项生产资源，合理优化施工组织，严格落实领导带班制度、穿透式安全管理要点，做好重点环节、关键作业现场盯防，积极配合架梁单位开展架梁作业，保证了架梁施工安全高效。
渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速达350公里的高速铁路，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。
来源：工人日报客户端